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Come fare a riparare gli ingranaggi.
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Nella prima foto si evidenzia la rottura dell’ ingranaggio calettato sull’ assale della Aln 663 prodotta dalla Lima.
Dopo aver separato una ruota dall’ assale e sfilato l’ ingranaggio, con molta cura ho posizionato sull’ asse un ingranaggio di pari diametro esterno, modulo e denti acquistato negli U.S.A. presso una ditta che produce ogni sorta di ingranaggi, cardani, ruote, scatole per ingranaggi e motorizzazionei complete il cui sito è www.nwsl.com. (vedi foto 2)
Vedi foto 3 per il risultato finale. Sul “millerighe” presente nell’ assale Lima ho messo un riporto in bicomponente che arriva fin sulla faccia laterale dell’ ingranaggio. Il bicomponente usato non incolla la plastica di cui è composto il nuovo ingranaggio ma ritengo possa aiutare un po’!
Posso affermare dalle prove fatte che l’ ingranaggio aderisce bene sull’ asse e non ci sono problemi di slittamenti. Il venditore ha dichiarato che i propri ingranaggi sono in “delrin”, tagliati da barre e non prodotti per fusione, in più sono stati trattati per evitare deformazioni nel tempo.
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